| БОИ |
|
 |
|
TT-R125LW - Motocross looks with user-friendly performance
The TT-R125’s four-stroke air-cooled engine delivers a wide band of responsive power, making it ideal for new riders. The latest bike comes with a range of major improvements, including larger-diameter 31mm front forks with revised spring rates. As well as delivering increased rigidity for better handing, these high-spec forks underline the bike’s stronger off road image.
With all-new YZ motocross-type bodywork and a flatter MX-type seat, the 2008 TT-R125 combines racebike looks with easy handling and punchy performance, making it a winner with new riders of all ages. Available in standard and large wheel (LW) variants, with optional electric start (E models).
|
| Мотор |
|
|
| Тип : |
|
4 тактен, предно насочен 1 цилиндер, SOHC |
| Ладење : |
|
Воздушно ладење |
| Работна зафатнина : |
|
123.7 cc |
| Промер : |
|
54.0 x 54.0 mm |
| Компресија : |
|
10.0:1 |
| Сила : |
|
7.2 kW (9.8 PS) @ 8,000 rpm |
| Максимален вртежен момент : |
|
9.85 Nm (1.0 kg-m) @ 6,500 rpm |
| Начин на подмачкување : |
|
Уљна пумпа |
| Вбризгување на гориво : |
|
Mikuni VM20/1 |
| Квачило : |
|
Мокро, повеќечлено |
| Начин на стартување : |
|
CDI (дигитален) |
| Систем на стартување : |
|
Ножен старт |
| Менувач : |
|
5 брзини |
| Пренос : |
|
Ланец |
| Зафатнина на резервоар за гориво : |
|
6.0 литри |
| Зафатнина на резервоар за масло : |
|
1.2 литри |
| Шасија |
|
|
| Шасија : |
|
Четириаголна |
| Предна суспензија : |
|
Телескоп вилушка |
| Од на вилушката : |
|
180 mm |
| Задна суспензија : |
|
Осцилаторна рака |
| Од на суспензијата : |
|
168 mm |
| Предна кочница : |
|
Еден диск, Ø 220 mm |
| Задна кочница : |
|
Бубањ, Ø 110 mm |
| Предна гума : |
|
70/100-19 42M |
| Задна гума : |
|
90/100-16 52M |
| Димензии |
|
|
| Должина : |
|
1,885 mm |
| Ширина : |
|
795 mm |
| Висина : |
|
1,085 mm |
| Висина на седиште : |
|
805 mm |
| Меѓуоскино растојание : |
|
1,270 mm |
| Одалеченост од тло : |
|
295 mm |
| Нето тежина : |
|
78 kg |
|
|
